Карта метро праги с достопримечательностями

Сегодня представляем вам статью по теме: “карта метро праги с достопримечательностями” с полным описанием куда стоит поехать и что посмотреть. Так же в мы предлагаем интересные комментарии путешественников.

Если вы собрались в путешествие по столице Чехии – у вас непременно должна быть при себе карта Праги. Но будьте внимательны при выборе: на карте должны быть помечены станции метро и трамвайные линии, а также основные достопримечательности и музеи. Эта карта будет у вас настольной книгой во время путешествия. Подобные карты есть на чешском и английском языках, на русском мы еще не видели подробных карт Праги, да и более удобно когда названия улиц написаны на чешском языке.

Изначально взглянув на карту, вы можете растеряться от большого количества объектов, узких извивистых улиц – ведь вам практически все это нужно обойти пешком, и не просто обойти, но и сфотографировать и при всем этом ощутить неповторимую атмосферу Праги. Потому мы рекомендуем приобрести карту и ознакомится с ней и главными вашими маршрутами заранее.

А для того, чтобы вы взглянули на карту Праги хоть одним глазком уже сейчас, мы выложили здесь электронные варианты – выбирайте, что вам больше по душе.

 

Используйте срелочки в верхнем левом углу для перемещение (также можете перемещать мышкой), и +/- для увеличения/уменьшения масштаба.

Также вы можете скачать более подробную обзорную карту Праги (7 мб, номерами на ней отмечены пивные).

Также можете посмотреть более подробную карту Чехии .

• Информация о городе
• Карта Праги
• Куда сходить
  • Достопримечательности (103)
  • Магазины и ТРЦ (26)
  • Пивные (28)
  • Музеи (36)
  • Зоопарки (1)
  • Храмы, соборы, мечети (24)
  • Фонтаны (1)
  • Площади (3)
  • ЖД вокзалы (4)
  • Аэропорты (1)
  • Автовокзалы (5)
  • Парки (13)
  • Фестивали, праздники, шоу (3)
  • Парки развлечений (3)
  • Рестораны и кафе (22)
  • Клубы, концертные площадки (8)
  • Замки, дворцы (3)
  • Туристические офисы (3)
  • Галереи (7)
  • Мосты (2)
  • Клиники (5)
  • Театры (1)
  • Пабы (1)
  • Рынки (1)
• Забронировать отель в Праге
• Поиск и бронирование дешевых авиабилетов
• Отзывы туристов
• Фотографии Праги
• Советы о Праге
• Вопрос-ответ
• Частные гиды в Праге
• Экскурсии в Праге

скачать в формате PNG

скачать в формате GIF

скачать в формате PNG

скачать в формате GIF

скачать в формате png

достопримечательности, просмотр улиц и многое другое

достопримечательности, музеи, велосипедные маршруты и другое

с фотографиями и достопримечательностями

улицы, полезные места и другое

адреса, фотографии, полезная информация и другое

Туристическая карта Праги с достопримечательностями и описанием

Большинство достопримечательностей в Праге, конечно, в старом городе. Этот город богат историей и архитектурной красотой. Здесь много древних храмов, Еврейская ратуш, красивейшие мосты и многое другое. Смотрите туристическую карту Праги с достопримечательностями сейчас.

Карта центра города включает целый ряд главнейших достопримечательностей:

• Карлов мост;
• Астрономические часы;
• Еврейский город;
• Пражский град;
• Национальный музей и др.

Чтобы успеть за время поездки посетить все запланированные достопримечательности, очень важно хорошо продумать маршрут. Помочь с этим может карта Праги — с достопримечательностями и отелями на русском языке.

Величественную и внушающую восхищение крепость, по праву можно назвать сердцем чешской столицы. Крупнейший архитектурный комплекс мирового масштаба, исторической и культурной ценности.

Объединяющие в себе готику, ренессанс и романский стиль строения; сады и фонтаны; соборы и церкви; башни, лестницы и мосты – Пражский град навсегда оставляет в душе каждого туриста, его посетившего, ощущение прикосновения к чему-то великому и удивительному.

Каменный мост, опирающийся на 16 блочных арок, соединяющий берега Влтавы и два района исторического значения. Некогда был Королевской дорогой, сегодня же Карлов мост является одной из главных достопримечательностей города.

Здесь можно загадать желание, которое обязательно сбудется.

Также, Карлов мост позволяет насладиться выступлениями уличных артистов и приобрести сувениры на память. Карлов мост вмещает в себя 30 скульптур религиозной тематики. Каждая – произведение искусства. Каждая – повествует свою историю.

Следует сказать, что пражские мосты – отдельная категория достопримечательностей этого города.

Ниже приведены мосты, которые тоже могут быть включены в свою туристическую повестку дня:

• Йираскув и Нусельский;
• Мост влюбленных;
• Чехов;
• Манесов;
• Штефаников;
• Браницкий и Либенский;
• Пороховой и Главков мост.

Подробная карта Праги поможет разобраться, где находятся эти мосты, и куда по ним можно добраться.

Находящийся на территории Пражского града, достраивающийся и совершенствующий свою архитектуру на протяжении шести столетий, этот собор является ценнейшим культурным достоянием всей Западной Европы.

 

Щедро украшенные каменной резьбой фасады, разноцветные витражные стекла, позолоченная мозаика… Экстерьер, интерьер и сама атмосфера собора – потрясают воображение.

Пражский квартал, еврейское «гетто» в прошлом. Сегодня – престижный дорогой район, с достопримечательностями, привлекающими толпы туристов. Синагоги, памятники, скульптуры, ратуша, сувенирные лавки и кошерные рестораны – все они отражают еврейскую культуру и хранят память об исторических перипетиях, регулярно выпадающих на долю этого народа.

Крупнейшая, известная по всему миру площадь. Центр деловой и социальной жизни в городе. Торговые центры и бутики, гостиницы и отели, банки и аптеки, дома моды и ночные клубы – жизнь здесь кипит во множестве ее проявлений, в любое время суток.

Торговые центры:

• Палладиум;
• Стекло Мозер;
• Белда;
• Новый Смихов;
• Ходов;
• Атриум Флора;
• Арена моды и некоторые другие.

Старинная площадь в исторической части города.

15 тысяч квадратных километров в окружении зданий во всевозможных стилях:

• Здесь и готическая башня – городская ратуша. Широко известные астрономические часы, также являются достопримечательностью Староместской площади Праги и расположены именно на этой башне;
• Здесь и дворец Кинских, во всей изысканности стиля рококо;
• Излучающий величие Шторхув дом, с элементами ренессанса и барокко, и многое другое.

Сегодня здесь находятся кафе, рестораны Праги и сувенирные лавки. А также, точка начала городских экскурсий. Присоединиться к экскурсии «Прага на русском языке» можно, выбрав русскоязычные экскурсии.

Основанный в конце 19-го столетия, главный театр страны, в наши дни, имеет разнообразный репертуар, включая музыкально-драматические, драматические произведения и балет. Фасад и крыша здания театра украшены скульптурами.

Неотъемлемый элемент Вацлавской площади — Национальный музей. Помимо экспозиций, в здании находится Библиотека с более, чем 1 миллионом томов.

Несомненно, лучшие достопримечательности Праги включают целый ряд музеев различного, порой даже неожиданного, толка.

Самые необычные музеи:

• Магии и алхимии;
• Шоколада;
• Порока;
• Лего;
• Легенд и призраков;
• Чешского пива;
• Туалетов и ночных горшков.

Конечно же, есть исторические, военные, краеведческие, художественные музеи и галереи.

Посетить основные достопримечательности – Праги, ничего не упустив, поможет интерактивная карта Праги. На ней можно отметить все интересующие объекты и получить представление о том, в каком порядке с ними познакомиться.

*Во всех отелях завтраки включены.

Прага по районам (перечисленных отелей)

Город делится на 22 района, каждому из которых присвоен порядковый номер.

1. Центральный район с высокой плотностью туристических мест. Для передвижения, удобно пользоваться общественным транспортом. Совсем не лишним будет иметь под рукой карту движения автобусов и трамваев Праги;
2. Исторический центр Праги. С передвижением также проблем нет. Помимо того, что дорога до центра Праги займет 20 минут пешим шагом (доехать транспортом – 10 минут), здесь, также, есть метро.

Номера три, четыре и дальше, не считаются туристическими районами в классическом смысле, однако имеют массу того, что будет интересно посмотреть гостю чешской столицы.

Не вошедшие в первую десятку, но заслуживающие внимания отели:

• Union Praha (Юнион);
• Grand Hotel Praha (Гранд Отель);
• Hilton Prague (Хилтон Прага);
• Zlata Vaha (Отель Злата);
• City Centre (Сити Центр);
• Globus (Глобус);
• Прага Отель Ольшанка;

Примерные цены:

• Отели Праги 4 звезды, во время скидок, стоят от 3000 руб.;
• Отели Праги 3 звезды – можно найти от 2000 руб.;
• Отели Праги 2 звезды – от 1500 руб.;
• Отели Праги 1 звезда – можно попасть на стоимость от 1000 до 1500 руб.

Если достаточно минимальных удобств, можно обращать внимание на 1* и 2*. В остальных случаях, следует искать отели Праги 4 звезды или отели Праги 3 звезды, в зависимости от своих ожиданий и финансовых возможностей. Можно выбрать и парк отель — Прага всегда найдет, что предложить туристам с самыми различными требованиями.

Забронировать отель в Праге лучше заранее. Забронированный номер будет стоить дешевле и даст гарантию того, что в понравившемся отеле место для вас будет. Чтобы совершить бронирование, выбрать туры отели и пр., пользуйтесь надежными интернет-ресурсами с хорошей репутацией.

Пражский метрополитен – один единственный во всей Чехии. Карта метро проста: схема имеет три линии сообщения. Чтобы добраться, к примеру, до аэропорта Праги на метро, потребуется зеленая ветка и 40 минут, вместе с запасом времени на автобус.

Сэкономить время можно и в том случае, если заранее изучить аэропорт в Праге — на карте посмотреть особенности его расположения.

А если планируете воспользоваться услугами такси, то лучше заранее узнать примерные цены. Таким образом, не дать себя обмануть, если таксист будет хотеть не только провезти вас, но и провести.

Единственное метро в Чешской республике – это метро в Праге. Для жителей столицы это способ попасть на работу, а для туристов оно ценно как удобный и относительно дешевый способ добраться до достопримечательностей города. Конечно, такси в Чехии еще удобнее, но кататься на такси каждый день большинству туристов не по карману.

Метро в Праге имеет всего 3 линии: «А» (зеленая), «В» (желтая), «С» (красная). В центре метро три станции образуют “пересадочный треугольник”, ветки пересекаются здесь “каждая с каждой”. Эти три станции: Мустэк (Mustek), Музэум (Muzeum) и Флоренц (Florenc).

Ниже схема пражского метро. Мы дали транскрипцию названий станций на русском языке. Кликните на схему для увеличения. Если размер букв все равно окажется недостаточно большим, пользуйтесь приближением, у нас на сайте это нормально работает.

Первый состав выходит на колею в 4:34 утра со станции Летняны («Letnany») на ветке «С» (зеленая). Официально метро заканчивает работу в полночь, но в пятницу, выходные и праздничные дни работа продлена до часа ночи.

В часы пик составы подходят к перронам через каждые 2-3 минуты, а в остальное время суток интервал их движения составляет 5-10 минут. Поздним вечером и в ночные часы пассажиры ждут состав около 10-12 минут.

На все виды пражского общественного транспорта продаются единые универсальные билеты. Они легитимны в столице на всех маршрутах трамваев, автобусов, на фуникулере, в пригородных поездах в черте Праги и на лодочной речной переправе.

Их можно купить около каждого выхода/входа в подземку, на некоторых остановках наземного транспорта, в киосках, табачных лавочках, маленьких магазинчиках. Также билет можно приобрести в специальных автоматах желтого цвета. Этот способ не очень удобен, так как на данный момент автоматы принимают только монеты. К счастью, автоматы выдают сдачу.

Билет в Чехии называется «jizdenka». Интересный момент, что билет здесь работает по времени, а не по количеству поездок и не по расстоянию. Время поездки – от 30 минут и до 3 суток. От времени в дороге зависит стоимость «jizdenka»: полчаса проезда обойдется в 24 чешские кроны, полтора часа – 32 кроны, 24 часа – 110 крон, 72 часа – в 310 крон. Детские и пенсионные билеты стоят дешевле в два раза. Билеты можно купить только за кроны, евро в кассах не принимаются. Для проезда в метро придется поменять деньги, о чем мы подробно рассказывали в статье “Как поменять деньги в Чехии”.

Время проезда начинает отсчитываться с момента валидации (компостирования,) вашего билета. На фото слева показан билет, кликните на фото для увеличения. Если вдруг время поездки истекло, а вы находитесь в пути в каком-либо транспорте, то нужно выйти, чтобы купить новый билет.

Еще один способ оплатить свой проезд – с помощью SMS с телефона. Для этого нужно иметь чешскую sim-карту и чешские кроны на счету мобильного. Контролеру нужно будет показать лишь SMS с подтверждением оплаты проезда.

Если задержитесь в Праге на 7 дней или более, то будет выгоднее приобрести проездной билет на месяц, он называется «kupon». За него придется заплатить 670 чешских крон. Продаются такие проездные в аэропорте в кассах терминалов 1 и 2, на ж/д- и автовокзалах, в турагентствах, на станциях метро: «Skalka», «Zlicin», «Vysocanska», «Nadrazi Holesovice», «Florenc», «Hradcanska», «Letnany», «Mustek» и некоторых других.

Проездной на месяц не нужно компостировать. Его можно передать другим лицам, ведь имя на нем не прописывается. Бывают проездные билеты на квартал и даже на год, для пассажиров разного возраста и разных социальных категорий.

В метро в Праге нет турникетов, к которым мы привыкли. Вход обозначен невысокими столбиками. Тут же поблизости стоят компостеры желтого цвета. Билет вставляется в окошко, на которое указывает стрелочка. Через несколько секунд ваш билетик вернется с отметкой о времени начала поездки.

Далее можете спокойно ездить, пока время действия билета не истечет. При повторном проходе в метро или посадке на другой транспорт уже не нужно валидировать (компостировать) билет. Главное, чтобы не истекло время действия билета. По истечении времени билет остается туристу в качестве чешского сувенира.

Как правило, билеты в подземке не проверяются, но вероятны рейды контролеров. У них нет специальной униформы. Они могут неожиданно остановить вас в любом месте метро и попросить предъявить проездной билет. Контролеры, по вашему требованию, обязаны показать свой жетон и удостоверение: номера на них должны совпадать.

Безбилетные пассажиры заплатят весомый штраф. Оплатить его можно на месте или же по квитанции. На момент написания статьи штраф составляет 800 крон, такого бюджет путешествия может не выдержать, будьте аккуратны.

Пражское метро небольшое – всего 65 километров путей и 61 станция. На линии «А»(зеленой) всего 17 станций, на линии «В» (желтой) – 24, на «С» (красной) – 20.

Как видно из цифр, станции расположены очень близко друг к другу – среднее расстояние около 1 километра. Для сравнения, в московском метро и метро Санкт-Петербурга это среднее расстояние между станциями составляет 1,7 километра. Готовьтесь к непривычно частым остановкам поезда – “не успели разогнаться, уже станция”. На линии «С» (красной) находятся самый длинный и самый коротки перегоны: «Nadrazi Holesovice» — «Kobylisy» – 2 749 метров и «Hlavni nadrazi» — «Muzeum» – 426 метров.

Поезда проезжают полностью (от начальной до конечной точки) линии: «А»(зеленую) за 30 минут, «В» (желтую) за 41 минуту, С» (красную) за 36 минут. Когда рассчитываете время поездки по Праге, учитывайте, что более часа в метро вы не пробудете, разве что заблудитесь или сядете по поезд не в ту сторону.

На станциях метрополитена предусмотрено много выходов, иногда между ними нужно преодолеть приличное расстояние. Таблички с указателями к выходам крайне неинформативны, если сравнивать с российским метро, сложно понять, какой выход ведет к нужной достопримечательности или улице.

Метро заложено неглубоко, особенно на окраинных пражских районах, поэтому некоторые станции не оборудованы эскалаторами. Для людей с особыми потребностями работают лифты.

Давки в вагонах в пражском метро почти никогда не бывает. Большинство чехов едут по проездным, они не создают очередей на входе, ведь здесь нет турникетов (на фото слева, кликните на фото для увеличения).

У большинства туристов поездки вызывают только положительные впечатления. В часы пик здесь курсируют 84 состава, которых хватает “с лихвой”. Единственное, что часто раздражает россиян, это большие интервалы в позднее вечернее время, ждать 10 минут россияне не привыкли.

Станции метро Праги не могут похвастаться уникальным дизайном, как в метро Москвы или Санкт-Петербурга. Все они похожи друг на друга, здесь главенствует минимализм и простота. В оформлении большинства станций использованы алюминиевые плиты и планки, даже складывается ощущение, что Чехии некуда девать алюминий.

Учтите, что двери в вагонах пражского метро не открываются сами: нужно нажать на светящуюся кнопку, а иначе поедете дальше.

За провоз багажа введена оплата: за 300 минут 16 крон. Но в реальности за багаж и за животных в переносных боксах никто не платит. Детей в колясках перевозят бесплатно, но если детскую колясочку везут пустой, то по правилам нужно платить 16 крон. За перевозку в метро спортивного снаряжения плата не берется.

В день в Праге в метро проезжает почти 2 миллиона пассажиров, что сравнимо с загруженностью метро Санкт-Петербурга. Конечно, до китайских подземных рекордов чехам далеко, в метро Пекина ежедневно проезжают 10 миллионов человек, в метро Шанхая – 9,3 миллиона.

Проект метрополитена был разработан в 1920-е годы, а сама стройка объекта начата в 1966 году. Только спустя 8 лет торжественно открывается первый участок. В 1978 году, наконец-то, под городом прокладывается вторая линия.

Наводнения в стране 2002 и 2013 годов прерывали работу такой нужной пражанам подземки. После восстановительных работ подземные поездки были опять возобновлены.

В пражской подземке построена станция с необычной атипичной конструкцией – «Rajska zahrada». В ней перроны и колеи выстроены друг над другом. Очень рекомендуем на это посмотреть, если будете проезжать мимо.

На ветке «А» находится самая глубокая станция метро, построенная на территории ЕС, – «Namesti Miru». Перроны здесь обустроили на 53 метра вниз под землей. Протяженность эскалаторов на данной станции – 87 м, высота его подъема – 43,5 м. Такие эскалаторы производит немецкая фирма «ThyssenKrupp». Они – самые длинные эскалаторы в Евросоюзе. Но до российских метрополитенов чехам еще далеко. Напомним, что рекордный эскалатор находится в Москве на станции “Парк Победы”, длина – 130 метров, высота – 68 метров.

Отрезок линии «В» от станции «Smichovske nadrazi» до станции «Zlicin» можно увидеть в компьютерной игре «Microsoft Train Simulator». А часть линии «С» «Nadrazi Holesovice» — «Letnany» воспроизводится в игре «Trainz».

У властей Праги большие планы по развитию метрополитена. Планируется постройка четвертой линии «D» (синяя), которая соединит Центральный вокзал с южной частью столицы. В дальнейших планах строительство кольцевой линии «Е».

В дальних проектах продление существующей ветки «А» до аэропорта, что решит проблему поездок из аэропорта Праги в центр города. Эта часть планов развития медленно реализуется, в 2015 году линия «А» была продлена на 6 километров и 4 станции.

Из-за отсутствия достаточной суммы для строительства ветки «D», воплощение разработанного проекта в жизнь пока отложено. Его и так уже удешевили на 10 млрд чешских крон. Ветка будет иметь, согласно проекту, общий участок с линией «С». Возможно, реализация задумок будет начата в 2019 году. А эксплуатация новой линии метро запланирована аж на 2023 год.

И уж совсем дальней перспективой выглядит воплощение в реальность проекта по закладке подземной ветки «Е».

Если хотите насладиться красочными видами Праги, то путешествуйте по городу на трамвае. А если хотите быстро доехать до места назначения, то метро подойдет лучше всего. Удачных поездок по Праге и под ней, и читайте наши интересные статьи о Чехии (ссылки ниже).

Оставьте свой комментарий. Нам важно Ваше мнение!

На странице изображена интерактивная карта города Прага с улицами и домами. Прага – столица и крупнейший город Чехии, расположенный в западной части страны Для масштабирования географической карты используйте кнопки (+) и (-) в левой части. На карте города Прага можно смотреть станции метро, магазины, аптеки, заправки, маршруты.

Прага разделена на 22 административных округа, объединенных в 10 городских округов.

Округа Прага-1, Прага-2, Прага-3 и Прага-7 — небольшие районы в центральной части города, наиболее насыщенные историческими памятниками.

Прага-5 и Прага-6 занимают западную часть города.

Прага-4 — южный район Праги.

Прага-9 и Прага-10 — обширные и самые молодые районы Восточной Праги.

Прага-8 — северная часть города.

Прага — столица и крупнейший город Чехии, расположенный в западной части страны. Карта Праги на русском языке показывает, что город находится ближе к географическому центру Европы, на 50-той параллели северной широты. Расположение делает его важным транспортным узлом, соединяющим Восточную и Западную Европу, а также промышленным центром всего региона. Однако на сегодняшний момент основной статьей дохода города является туризм, что связано с обилием исторических районов.

Несмотря на то, что город выделен в составе страны в отдельный столичный округ, площадь Праги на карте Чехии составляет всего 496 км². Её протяженность с запада на восток — около 30 км, а с севера на юг — 25 км. Город окружен двумя районами (Прага-Восток и Прага-Запад), административным центром которых и является.

Ввиду того, что современная планировка города тесно связана с её историческим обликом, Праге присуща иррегулярная структура. Карта Праги с улицами может продемонстрировать, что она изначально была совокупностью отдельных городов, соединившихся со временем воедино. С этим связано отсутствие единого центра в Праге как такового.

Разнообразный холмистый рельеф также сыграл в этом не последнюю роль. Перепад высот в черте города превышает 200 м (от 177 до 399 метров над уровнем моря). Облик Праги рисуется и многочисленными реками, крупнейшей из которых является Влатва, рассекающая город на две части с юга на север. Река достигает 350 метров ширину и имеет в своем течении несколько десятков островов разного размера. Крупнейшим из них является Имперский остров, площадь которого составляет 0,66 км 2 . Также на территории Праги можно обнаружить множество прудов и озер, однако самое большое по своим размерам не превышает 0,2 км 2 . Несмотря на статус города с миллионным населением, Прагу трудно назвать плотно застроенной. Более 40 % её территории занимают сельскохозяйственные земли (преимущественно паши и сады). Около 10 % площади города занято лесными массивами.

Расстояние до крупных городов континента:

• Берлин — 280 км на север;
• Рим — 920 км на юг;
• Брно — 180 км на юго-восток;
• Москва — 1660 км на север-восток;
• Париж — 880 км на запад.

Для Праги характерен умеренный континентальный климат. Зимы в данном регионе малоснежные, средняя температура января редко опускается ниже -2 °C. Средняя летняя температура колеблется в пределах 16-19°C. Количество осадков, выпадающих в течение года, не превышает 510 мм. Но летние месяцы по этому показателю превосходят зимние в 2-3 раза.

Давайте разберемся с Пражским метро. Узнаем стоимость проезда, как пользоваться, как покупать билеты. Не забудьте скачать и распечатать схему пражского метро.

Пражское метро (Pražské metro) работает до 24:00. Но если в наших городах поезда метро ходят достаточно часто, составы в пражской «подземке» ходят реже. Днём ждать приходится 5 – 8 минут, вечером – от 10 до 12.

Первый поезд в 4:45 утра выходит с конечной станции. Последний состав отправляется в 24:00. Интервалы между станциями не превышают двух минут. На схеме пражского метро вы увидите три станции пересадок. Веток тоже три: «зелёная» (А), «жёлтая» (В), «красная» (С). Сейчас продолжается строительство зелёной линии (она пройдёт до аэропорта «Рузине»). Красная ветка также продолжает строиться – недавно на ней открылись три новых станции.

Скачать схему метро Праги

А. Dejvická — Depo Hostivař. Зелёная линия, протяжённостью 10,99 км (13 станций). Общая продолжительность пути – 23 мин.
В. Zličín — Černý Most. Жёлтая линия, протяжённость 25,70 км (24 станции); в пути 41 минуту.
С. Háje – Letňany. Красная линия. 22,61 км (20 станций), 36 минут в пути.

Вход в Пражское метро

Můstek, на пересечении А и В – нижняя граница Václavské náměstí (Вацлавской площади).
Muzeum, на пересечении A и C – верхняя граница Václavské náměstí.
Florenc, на пересечении B и C – главная автобусная станция.

На этих станциях можно переходить с одной ветки на другую (это занимает 3 – 5 мин.). Все переходы снабжены чёткими указателями.

Специальный жетон контролёра

На чешских станциях метро нет турникетов. Билетёры при входе тоже не стоят – однако контролёры могут стоять у эскалатора и в переходах, входить в вагоны. У контролёра есть специальный жетон, который он предъявляет пассажиру, и служебное удостоверение (в случае сомнений, можно спросить и его). Номер удостоверения соответствует номеру жетона. Формы у контролёров нет – они ходят в обычной одежде.

Пассажир обязан предъявить контролёру действительный билет. Штраф за проезд «зайцем» составляет 950 крон. Если Вы расплатитесь сразу на месте, штраф составит только 700 крон. Если у Вас есть есть опенкарта с личными данными, но Вы случайно забыли взять ее, штраф составит всего 50 крон. После выписки штрафа билет покупать уже не надо.

Не так давно в чешской столице был запущен новый транспорт – поезда линии S. Это городские электрички. Они соединяют между собой небольшие городские и пригородные железнодорожные станции, а также вокзалы города.

Управляет метрополитеном Пражское предприятие общественного транспорта. Билеты на метро можно использовать в автобусах и трамваях.

На 2014 год цена билетов составила (актуальная информация):
• На одну поездку 30 мин. – 24 чеш. кроны.
• Поездка 90 минут (с пересадками) – 32 чеш. кроны.
• Проездной билет на сутки на весь транспорт – 110 крон.
• Билет на 3-е суток – 310 крон.
Есть детские билеты.

Так компостируется билет

Как уже говорилось, турникетов в метро Праги нет. В самом начале поездки проездной документ нужно отметить. В надземном транспорте (трамваях и автобусах) Вы увидите компостеры (Označovač jízdenek) – небольшие коробки жёлтого цвета. В отверстие на компостере нужно поместить билет – там отпечатается дата, время, место отметки. “Пробивать” билет нужно сразу, как только Вы оказались в транспорте, иначе он не будет действительным! Если Вы купили билет на трое суток, его надо отметить только один раз. Проездной на месяц компостировать не нужно.

Так выглядит одноразовый проездной билет (jízdenka)

Купить одноразовые билеты (jízdenka) можно в кассах метрополитена или в жёлтых автоматах, стоящих у входа на станцию. На улицах города проездные продают в киосках Trafika. Учтите, что не на каждой станции есть билетные кассы. В автомате нельзя купить проездной за бумажные деньги – он принимает только монеты. Дежурные сотрудники, конечно, есть на всех станциях, но иногда служащие метро билетов не продают. Поэтому заранее запасайтесь монетами.

Автомат по продаже проездных

На автомате выбираем тип билета

Сколько штук проездных надо, столько раз и нажимаете на кнопку

В окошке появляется общая сумма

После этого опускаете монетки

Появляется в окошке надпись: vyřizuji Vaši žadost (обработка вашего запроса)

Автомат печатает билеты за 15-20 секунд и выдаёт сдачу, если Вы опустили денег больше, чем нужно. Если вы ошиблись при выборе езденки или в нужном количестве, то жмите кнопку «storno» – это сброс операции.

Если у вас чешская симка, то билет можно купить по телефону, послав SMS на номер 90206. Чтобы оплатить 30-минутный проезд надо отправить текст DPT24, 90-минутный – DPT32, DPT100 – на 24 часа. Необходимая сумма снимается с телефонного счета, а вам приходит ответ – это будет электронная версия билета.

Можно сделать в пражском магистрате за 100 крон (ждать 14 дней), а срочно за 250 крон (ждать 7 дней) или заказать по интернету опенкард (opencard) – универсальный проездной (пластиковая карта с чипом).

В пражском метро билеты не пробиваются – маркер билетов (Označovač jízdenek) печатает на «езденке» дату и время отметки билета разными цветами. Действие билета начинается сразу после такой отметки и продолжается строго по времени. Если билет приобретён на 30 минут – через полчаса Вы должны покинуть транспорт.

Опасайтесь покупки поддельных, бывших в употреблении билетов со стёртыми отметками маркера билетов . В Праге участились случаи жульничества с «езденками».

Как и в нашем метро, в чешских поездах тоже можно услышать разные объявления:

1. Перед каждой станцией объявляют её название.
2. Предупреждение: «Осторожно двери закрываются…» – звучит так: «Ukončete prosím výstup nástup, dveře se zavírají».
3. Далее: «Следующая станция…» – «Příští stanice… Muzeum (например)». Если следующая станция будет пересадочной, последует информация о возможности перехода на другую линию: «”Přestup na linku A…С».
4. «Платная область, отметьте Ваш билет!» – звучит: «Placený prostor, označte си jízdenku»;
5. Поезд приближается к станции: «Vlak přijíždí do stanice».

Вот ещё некоторые чешские слова, которые непременно встретятся Вам в метро Праги:
metro – метро; vstup, výstup – вход, выход; linka (A, B, C) – линии A, B, C; eskalátor – эскалатор; stanice – станция; přestup – переход; trasa – маршрут.

Все очень просто – ищите не только на букинге. Я предпочитаю поисковик RoomGuru. Он ищет скидки одновременно на Booking и на 70 других сайтах бронирования.